捷豹路虎中国内部官宣，现任捷豹路虎中国总裁及CEO潘庆即将升任全球采购董事，并继续兼任中国总裁一职。

现任捷豹路虎中国CFO Tim Howard将接任CEO一职，现任捷豹路虎中国首席商务官（CCO）吴辰及其团队将向 Tim Howard 汇报。

左为潘庆，右为Tim Howard

该任命即日起生效。

潘庆自2017年1月起全面负责捷豹路虎在华业务，已经长达9年时间。他也是首位进入捷豹路虎全球董事会的中国本土高管。

潘庆在任期间，主导实施“中国升级战略2020”和“重塑未来”战略，推动中国市场成为全球研发、生产核心。

2024年，奇瑞与捷豹路虎签约，通过重启Freelander神行者品牌，并推出基于奇瑞电动汽车架构打造、在常熟生产的全新车型，尝试以中国智造+英伦品牌的结合，寻求在新能源智能汽车方向的突破。首款新车预计今年将推出市场。

值得一提的是，中国研发团队在2025年承担全球创新任务，通过中国供应商采购超过2500种零件用于全球产品。这或许也是为什么潘庆即将前往总部负责采购的原因，中国汽车供应链正在飞速发展，由一位拥有一手中国汽车供应链资源的高管担任此职务，将更快推动捷豹路虎全球供应链变革。

在捷豹路虎中国这次CEO岗位更替前，宝马、奔驰已经相继官宣更换中国市场负责人。中国市场竞争加剧，被认为外资车企正在掀起人事变动潮。不同的是，此次潘庆的岗位变化具有独特的意义，或将有助于捷豹路虎带动更多中国供应商走出去，赋能其中国乃至全球业务高质量发展。

捷豹路虎中国内部官宣，现任捷豹路虎中国总裁及CEO潘庆即将升任全球采购董事，并继续兼任中国总裁一职。

现任捷豹路虎中国CFO Tim Howard将接任CEO一职，现任捷豹路虎中国首席商务官（CCO）吴辰及其团队将向 Tim Howard 汇报。

左为潘庆，右为Tim Howard

该任命即日起生效。

潘庆自2017年1月起全面负责捷豹路虎在华业务，已经长达9年时间。他也是首位进入捷豹路虎全球董事会的中国本土高管。

潘庆在任期间，主导实施“中国升级战略2020”和“重塑未来”战略，推动中国市场成为全球研发、生产核心。

2024年，奇瑞与捷豹路虎签约，通过重启Freelander神行者品牌，并推出基于奇瑞电动汽车架构打造、在常熟生产的全新车型，尝试以中国智造+英伦品牌的结合，寻求在新能源智能汽车方向的突破。首款新车预计今年将推出市场。

值得一提的是，中国研发团队在2025年承担全球创新任务，通过中国供应商采购超过2500种零件用于全球产品。这或许也是为什么潘庆即将前往总部负责采购的原因，中国汽车供应链正在飞速发展，由一位拥有一手中国汽车供应链资源的高管担任此职务，将更快推动捷豹路虎全球供应链变革。

在捷豹路虎中国这次CEO岗位更替前，宝马、奔驰已经相继官宣更换中国市场负责人。中国市场竞争加剧，被认为外资车企正在掀起人事变动潮。不同的是，此次潘庆的岗位变化具有独特的意义，或将有助于捷豹路虎带动更多中国供应商走出去，赋能其中国乃至全球业务高质量发展。

捷豹路虎中国内部官宣，现任捷豹路虎中国总裁及CEO潘庆即将升任全球采购董事，并继续兼任中国总裁一职。

现任捷豹路虎中国CFO Tim Howard将接任CEO一职，现任捷豹路虎中国首席商务官（CCO）吴辰及其团队将向 Tim Howard 汇报。

左为潘庆，右为Tim Howard

该任命即日起生效。

潘庆自2017年1月起全面负责捷豹路虎在华业务，已经长达9年时间。他也是首位进入捷豹路虎全球董事会的中国本土高管。

潘庆在任期间，主导实施“中国升级战略2020”和“重塑未来”战略，推动中国市场成为全球研发、生产核心。

2024年，奇瑞与捷豹路虎签约，通过重启Freelander神行者品牌，并推出基于奇瑞电动汽车架构打造、在常熟生产的全新车型，尝试以中国智造+英伦品牌的结合，寻求在新能源智能汽车方向的突破。首款新车预计今年将推出市场。

值得一提的是，中国研发团队在2025年承担全球创新任务，通过中国供应商采购超过2500种零件用于全球产品。这或许也是为什么潘庆即将前往总部负责采购的原因，中国汽车供应链正在飞速发展，由一位拥有一手中国汽车供应链资源的高管担任此职务，将更快推动捷豹路虎全球供应链变革。

在捷豹路虎中国这次CEO岗位更替前，宝马、奔驰已经相继官宣更换中国市场负责人。中国市场竞争加剧，被认为外资车企正在掀起人事变动潮。不同的是，此次潘庆的岗位变化具有独特的意义，或将有助于捷豹路虎带动更多中国供应商走出去，赋能其中国乃至全球业务高质量发展。

捷豹路虎中国内部官宣，现任捷豹路虎中国总裁及CEO潘庆即将升任全球采购董事，并继续兼任中国总裁一职。

现任捷豹路虎中国CFO Tim Howard将接任CEO一职，现任捷豹路虎中国首席商务官（CCO）吴辰及其团队将向 Tim Howard 汇报。

左为潘庆，右为Tim Howard

该任命即日起生效。

潘庆自2017年1月起全面负责捷豹路虎在华业务，已经长达9年时间。他也是首位进入捷豹路虎全球董事会的中国本土高管。

潘庆在任期间，主导实施“中国升级战略2020”和“重塑未来”战略，推动中国市场成为全球研发、生产核心。

2024年，奇瑞与捷豹路虎签约，通过重启Freelander神行者品牌，并推出基于奇瑞电动汽车架构打造、在常熟生产的全新车型，尝试以中国智造+英伦品牌的结合，寻求在新能源智能汽车方向的突破。首款新车预计今年将推出市场。

值得一提的是，中国研发团队在2025年承担全球创新任务，通过中国供应商采购超过2500种零件用于全球产品。这或许也是为什么潘庆即将前往总部负责采购的原因，中国汽车供应链正在飞速发展，由一位拥有一手中国汽车供应链资源的高管担任此职务，将更快推动捷豹路虎全球供应链变革。

在捷豹路虎中国这次CEO岗位更替前，宝马、奔驰已经相继官宣更换中国市场负责人。中国市场竞争加剧，被认为外资车企正在掀起人事变动潮。不同的是，此次潘庆的岗位变化具有独特的意义，或将有助于捷豹路虎带动更多中国供应商走出去，赋能其中国乃至全球业务高质量发展。

捷豹路虎中国内部官宣，现任捷豹路虎中国总裁及CEO潘庆即将升任全球采购董事，并继续兼任中国总裁一职。

现任捷豹路虎中国CFO Tim Howard将接任CEO一职，现任捷豹路虎中国首席商务官（CCO）吴辰及其团队将向 Tim Howard 汇报。

左为潘庆，右为Tim Howard

该任命即日起生效。

潘庆自2017年1月起全面负责捷豹路虎在华业务，已经长达9年时间。他也是首位进入捷豹路虎全球董事会的中国本土高管。

潘庆在任期间，主导实施“中国升级战略2020”和“重塑未来”战略，推动中国市场成为全球研发、生产核心。

2024年，奇瑞与捷豹路虎签约，通过重启Freelander神行者品牌，并推出基于奇瑞电动汽车架构打造、在常熟生产的全新车型，尝试以中国智造+英伦品牌的结合，寻求在新能源智能汽车方向的突破。首款新车预计今年将推出市场。

值得一提的是，中国研发团队在2025年承担全球创新任务，通过中国供应商采购超过2500种零件用于全球产品。这或许也是为什么潘庆即将前往总部负责采购的原因，中国汽车供应链正在飞速发展，由一位拥有一手中国汽车供应链资源的高管担任此职务，将更快推动捷豹路虎全球供应链变革。

在捷豹路虎中国这次CEO岗位更替前，宝马、奔驰已经相继官宣更换中国市场负责人。中国市场竞争加剧，被认为外资车企正在掀起人事变动潮。不同的是，此次潘庆的岗位变化具有独特的意义，或将有助于捷豹路虎带动更多中国供应商走出去，赋能其中国乃至全球业务高质量发展。